Roues MAVIC KSYRIUM S patins

Cette paire de roues en aluminium léger est une évidence pour tous ceux qui cherchent à remplacer facilement les roues d'origine. La Ksyrium S peut améliorer considérablement les performances de n'importe quel vélo et constitue un point d'entrée facile à la qualité Mavic, sans prendre de raccourcis.

La Ksyrium S est 60g plus légère que l'ancienne Ksyrium UST tout en étant plus large, plus solide et plus rigide latéralement. La rigidité est optimisée grâce à la technologie Fore. Le pont supérieur n'est pas percé, ce qui optimise la résistance et la rigidité, et ne nécessite pas l'utilisation d'un fond de jante, ce qui permet d'économiser 30 g supplémentaires par roue. La nouvelle forme du fond de jante facilite plus que jamais le montage et le démontage des pneus, et notre technologie UST Tubeless améliore la résistance au roulement et l'adhérence tout en réduisant le risque de crevaison. Ces jantes sont fabriquées en France, dans notre usine de jantes en aluminium.

Notre nouvelle plateforme de moyeu Infinity optimise la rigidité et le transfert de puissance avec une tension de rayon hautement contrôlée, tandis que la roue libre Instant Drive 360 associée à notre réglage automatique de la précharge des roulements (QRM Auto) offre un engagement rapide et une grande longévité. La Ksyrium S ne se contente pas de rouler vite, elle a aussi l'air rapide. Les moyeux peints en mat, les soudures invisibles sur la jante et les rayons noirs profonds confèrent à cette paire de roues un look haut de gamme qui se démarque de la foule. Elle est disponible pour les cassettes Shimano et peut être convertie pour Campagnolo ou XD-Road avec des corps de roue libre en option.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Léger et durable pour une performance quotidienne
La jante ne pèse que 430 g
Aucun fond de jante n'est nécessaire, ce qui permet d'économiser 60 g par rapport à une paire de roues traditionnelle.
Rayons plats et légers et technologie de roue libre ID360

Rigidité latérale, souplesse verticale pour une conduite plus dynamique
La technologie Fore maintient le pont supérieur de la jante solide pour rendre la jante de 19 mm de large plus rigide.
Nouvelle forme de moyeu Infinity : axe rigide, roulements durables et nouveau design de moyeu

L'UST Road amélioré offre plus de vitesse, de confort et de contrôle dans un système tubeless facile à utiliser.
L'absence de chambre à air réduit les frottements, améliore l'efficacité et l'adhérence et réduit le risque de crevaison.
La nouvelle forme du fond de jante facilite le montage et le changement des pneus.
La technologie de perçage Fore ne nécessite pas l'utilisation de fond de jante.

SPÉCIFICATIONS

Poids
Poids Paire : 1570 g
Poids Avant : 675 g
Poids Arrière : 895 g

Jante
Matériau : Maxtal
Hauteur : 22 mm
Joint : Technique de soudage SUP
Largeur interne : 19 mm
Perçage : Technologie Fore tubeless sans fond de jante (18 trous avant et 24 trous arrière)
Freinage : à patins
Taille ETRTO : 622x19TC
Pneu: UST Tubeless Ready

Rayons
Matériau : acier
Forme : droits, plats, rétreints
Écrous : aluminium, intégré Fore
Nombre : 18 à l’avant, 24 à l’arrière
Rayonnage : avant radial, arrière Isopulse
Rayonnage Isopulse

Moyeux
Matériau du corps: aluminium
Conception du corps: INFINITY
Matériau de l’axe : aluminium
Taille de l'axe: avant 9x100 / arrière 9x130 - Blocage rapide uniquement
Technologie de la roue libre : Instant Drive 360
Roue libre : Shimano HG route
Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche

Livré avec
Blocages rapides BR101
Valve et accessoires UST
Guide utilisateur

Utilisation prévue
CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
Maximum tyre pressure: 6.75bar/97PSI with a 23mm tyre - 3.8bar/55PSI with a 62mm tyre
Largeurs de pneu recommandées : 25 à 32 mm
Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible